Los corredores se enfrentarán a un ascenso continuado de 50 kilómetros que culminará en las inmediaciones del Pico Veleta, a más de 3.300 metros de altitud
Miguel González
El domingo 9 de agosto, a las 7:00 de la mañana, la carretera hacia Sierra Nevada será protagonista una vez más de una de las pruebas de resistencia más exigentes del continente, la Subida al Pico Veleta, que este año alcanza su 42ª edición.
Con salida en el Templete del Paseo del Salón, los corredores se enfrentarán a un ascenso continuado de 50 kilómetros que culminará en las inmediaciones del Pico Veleta, recorriendo la ruta de asfalto más alta de Europa.
La prueba no solo destaca por su distancia, sino por un desnivel positivo de 2705 metros que pone a prueba la capacidad física y mental de los atletas.
Para garantizar el éxito y la seguridad, la organización ha estructurado el recorrido en siete sectores diferenciado, cada uno con sus propias trampas y desafíos, a modo de advertencia o recomendación a los participantes.
Los Siete Sectores de la Ascensión
Sector 1: Granada – Pinos Genil (10 km): Este primer tramo se caracteriza por parecer llano, aunque la organización advierte que es un terreno engañoso que puede desgastar a quienes no lo respeten.
Sector 2: Pinos Genil – Enlace A-395: Al cruzar el río Genil, la subida se endurece bruscamente durante 3,5 km, alcanzando un desnivel medio cercano al 10%.
Sector 3: A-395 – Pantano de Canales: Aunque el desnivel baja al 5%, aparecen largas rectas que suponen un duro castigo psicológico para el corredor.
Sector 4: Km 17 – Km 23 (A-395): Un tramo más amable y arbolado donde la carretera se estrecha. Es el momento clave para recuperar pulsaciones y dosificar energía antes de la parte crítica.
Sector 5: Meridiano de carrera y A-4025: Considerado el sector más implacable. La dificultad aumenta tanto que muchos corredores se ven obligados a caminar o abandonar si no han gestionado bien sus reservas.
Sector 6: Enlace A-395 – Hoya de la Mora: Tras un breve falso llano, la pendiente se sitúa entre el 4% y 5%. Aquí, la fatiga acumulada convierte cada metro en un ejercicio de paciencia y control mental.
Sector 7: Barrera del Parque Natural – Meta: Los últimos 10,8 km son un auténtico «calvario» a gran altitud. Los supervivientes deben luchar contra la deuda de oxígeno, el viento y los cambios meteorológicos repentinos de la alta montaña para alcanzar la cima
Logística y Seguridad
La organización ha dispuesto un despliegue masivo para cubrir la prueba. Se contará con un total de 14 puntos de avituallamiento, con refuerzo de alimentos sólidos en los kilómetros 22, 32.7, 40 y en la meta. Además, existen estrictos tiempos de corte para asegurar el flujo de la competición; por ejemplo, los corredores deben alcanzar el kilómetro 25 (el «meridiano») en un máximo de 3 horas y 45 minutos.
La seguridad estará a cargo de la DGT, Policía Local, Protección Civil y el Ejército (MADOC), mientras que el control deportivo recaerá en los jueces de la Federación Andaluza de Atletismo.
La última edición de la Subida tuvo como vencedor al marroquí Rachid El Morabity, con un tiempo de 3:56:48, seguido por Jordi Gamito (4:07:25) y Antonio Martín Romero (4:10:45). En categoría Femenina se impuso la cántabra Azara García de los Salmones, con 4:48:05.
